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# Specification de la Réponse à la première Saison de l'eXtrème Défi :::success Retour vers la [**page de l'extrême Défi**](https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/L%27extr%C3%AAme_d%C3%A9fi_ADEME) Retour vers la [**page de la communauté de l'extrême Défi**](https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Communaut%C3%A9_de_l%27extr%C3%AAme_d%C3%A9fi) ::: # 1.Dossier détaillé en 6 parties Une Réponse valide à la phase 1 (2022) de l'eXtrême Défi DOIT IMPERATIVEMENT INCLURE : 1. Un dossier **narratif** décrivant le problème à résoudre et la ou les solutions présentées, ses utilisations anticipées dans les déplacements du quotidien de(s) population(s) ciblée(s). * Sur le(s) problème(s) à résoudre, en particulier, expliciter la ou les cibles visées, B2C, B2B, déplacements, topologie, typologie de territoire (rural, urbain) ? fournir des évidences de l'intérêt et des besoins : sondages, micro trottoirs, ateliers, études de marché, questionnaire, constitution d'une communauté d'acteurs (citoyens, territoires, logisticiens…)... Comment allez vous inviter les "automobilistes actuels" à monter dans vos véhicules, à les expérimenter pour découvrir et les intégrer dans leur quotidien ? * Les "usages": Un descriptif complet sera réalisé des multiples usages possibles pour la mobilité des personnes, le partage du véhicule, le transport de marchandises, l'intégration dans des services d'autopartage ou autres, etc... * Sur la ou les solutions, produire Des dessins, esquisses, vidéos, photos, rendus 3D pourront être proposées. * Proposer une vision de la mobilité répondant à la fois aux besoins fondamentaux des usagers (se loger, travailler, s’approvisionner, se soigner, s'éduquer, s'épanouir) et intégrant une prise en compte de la nécessaire transformation de nos tissus urbains pour adapter nos terrtitoires aux défis du changement climatique.Prise en compte de l’évolution des mobilités et re-spacialisation des usages (récupération d’espace au profit des mobilités actives; nouveaux usages de l’espace public, rue apaisée…). > Ces réponses seront apportées dans la fiche Equipe 2. Un dossier **véhicule(s)** listant : 2.1 une liste des véhicules / objets roulants et leurs fonctions 2.2 Pour chaque véhicule une liste des pièces (Bill of Materials), leur matériau, leur fonction, poids et/ou volume ainsi que leur statut (concept, prototype ou disponible). Une partie concernant l’écoconception du véhicule, le choix des matériaux, leur recyclage, etc… 2.3 des fichiers CAD dans un format "neutre" ( STEP, IGES, STL, ACIS, JT, VRML ou FreeCAD FCStd) présentant les pièces et leur assemblage en 3D. 2.4 Un descriptif complet sera réalisé du hardware et des softwares de différents niveaux 2.5 une liste de fornisseurs envisages / envisageables pour les composants clés, le cas échéant et si disponible. > Ces réponses seront apportées dans la fiche Véhicule 3. Un dossier **modèle économique** contenant la meilleure estimation possible des paramètres économiques des Solutions: 3.1 les sources de coûts (approvisionnement, fabrication des objets , distribution, services, entretien, refit, fin de vie) sur la durée de vie des Objets et les Acteurs financeurs de ces coûts? 3.2 les sources de revenus (vente, location, services, subventions, etc…) sur la durée de vie des objets des Solutions. 3.3 les investissements à prévoir pour passer a une fabrication en série. 3.4 l'ensemble sera synthétisé dans un calcul type flux de trésorerie actualisé (discounted cash flow / DCF) sur la durée de vie des objets du Projet 3.5 les capacités de reconditionnement, modularités et réutilisation du véhicule ou des parties permettant d’améliorer le bilan économique du véhicule sur les différentes vies 3.6 Si votre Projet n'integre pas l'approche [Open Source](https://www.oshwa.org/definition/) merci de préciser : * avez vous considéré d'integrer l'open source ? Pour quoi ? et quels freins vous ont empeché de le considérer et/ou l'adopter ? * SI nous levions ces freins, êtes vous disposez à utiliser des composnatns open source ou a concevoir un véhicule open source. > Ces réponses seront apportées dans la fiche Equipe 4. Un dossier **écosystéme** présentant : 4.1. les acteurs territoriaux clés pour l’implémentation des Solutions : ateliers ou (micro-) usines de fabrication, Réseaux de distribution, acteurs de l’entretien / SAV, et de recharge le cas échéant, centre de mobilités pour accessoires / modules 4.2 le lien entre le véhicule et son « environnement » au niveau de la voirie, du stationnement et plus généralement l’espace public 4.3 le statut pour chaque acteur identifié : membre de l’équipe, Partenaire existant, acteur à identifier, voire à créer 4.4 Présentation éventuelle d'une communauté d'acteurs prenant part au défi (citoyens, territoires, associations d'usagers, logisticien…). Cette communauté pourrait alimenter les visions tout au long du projet. > Ces réponses seront apportées dans la fiche Equipe 5. Un dossier **énergetique** calculant sur la durée de vie des objets : 5.1 les énergies grises de fabrication, d’entretien et/ou refit, et de fin de vie, 5.2 les énergies d’utilisation et leurs paramètres (sur un ou plusieurs trajet type à définir) 5.3 un calcul de type « discounted energy flow » sur la durée de vie des objets. > Ces réponses seront apportées dans la fiche Véhicule 6. Un Dossier **Projet** décrivant ce que vous a apporté le travail en coopétition de l'XD et ce qui vous manque pour avancer, par exemple : 6.1 retour d’expérience du travail en coopétition de la Saison 1 6.2 les obstacles/ freins anticipés pour les autres saisons et donc les besoins identifiés pour les surmonter : * des connaissances : besoin de formations, conseils, * des moyens (hors financements) : de prototypage, de CAO, de test, des pistes d’essais, etc… * des retours : d’utilisateurs, des béta-testeurs * … > Ces réponses seront apportées dans la fiche Equipe # 2.Documentation sur le Wiki de la réponse à l'eXtrême Défi Tous les Documents constitutifs d’un Projet **créées durant la période de l'eXtrême Défi** seront consultables publiquement sous licence Creative Commons CC BY-SA et consignés sur le Wiki de la Fabrique des mobilités. Les Equipes peuvent choisir de restreindre la licence de publication en Creative Commons par les attibutions de de non commercialisation. Pour en Savoir plus sur les variantes de la licence [Creative Commons](https://creativecommons.org/licenses/?lang=fr). Les réponses à l'eXtrême Défi sont à renseigner sur vos pages du Wiki dans les fiches correspondantes. Elles seront évaluées directement sur le wiki par l'ADEME et également par le jury : | | Fiche Véhicule | Fiche Equipe | | -------- | -------- | -------- | | 1.Dossier Narratif | - | Réponse à fournir | | 2.Dossier Véhicule | Réponse à fournir | - | | 3.Dossier Modèles Eco | - | Réponse à fournir | | 4.Dossier Ecosystème | - | Réponse à fournir | | 5.Dossier Energétique | Réponse à fournir | - | | 6.Dossier Projet | - | Réponse à fournir | # 3.Format des réponses sur les 6 dossiers Il est souhaitable de rédiger sur le wiki dans les 6 dossiers et de télécharger des documents complémentaires plutôt au format pdf. Il sera apprécié des réponses à la fois synthétiques et complètes sur les différents points listés. Sur chacun des 6 dossiers, il est proposé de chercher à se limiter à 5 pages maximum, soit 30 pages au total. # 4.Evaluation des réponses Chaque membre du Jury attribuera une note de 0 à 20 à chaque dossier thématique (Narratif, Véhicules, Modèle économique, Ecosystéme, Energie et Projet) du Projet soumis. :::success Retour vers la [**page de l'extrême Défi**](https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/L%27extr%C3%AAme_d%C3%A9fi_ADEME) Retour vers la [**page de la communauté de l'extrême Défi**](https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Communaut%C3%A9_de_l%27extr%C3%AAme_d%C3%A9fi) :::