# Atelier XD - Roue éco-conçue
le 4/5/2023
# Participants
1. Jean baptiste Ligouy [prax]
2. Arnaud Audrézet [VeMoo]
3. Denis Scaramobile
4. Béatrice Efik
5. Marc Laurençon
6. Benoit Dehais
7. Lucas David, great X
8. Carmen Blanchard
9. Alexandre VeMoo
10. Gabriel
# Echanges
:::info
* Présentation sur les process de production des jantes: https://cloud.fabmob.io/s/CGD4knE6qAYmxtr
* Présentation sur le projet de jante pour VI: https://cloud.fabmob.io/s/7PjXjDeR7M2MNmm
:::
* logiciel spécifique pour des carrosserie / Modelage. Utiliser un logiciel prévu pour le Design.
* conception chassis méca... exporté vers outils de design
* Designer créé la carrosserie autour de l'export du chassis
* Designer transmet sa carrosserie pour retouche complément en CAO indus (catia, solidworks, onshape, creo...)
* Etude et conception d'une Roue éco-conçue avec jante pour Véhicule Intermédiaire par Jean-baptiste Ligouy
![](https://hot-objects.liiib.re/pad-fabmob-io/uploads/a39ec59b-abe4-4867-9867-483f9b1ea2ac.png)
* production de jante tôle nécessite un outillage industriel qui implique du volume : pas possible à court/moyen terme
* Jante alu coulée : épaisseur mini 6 mm => lourd
* jante avec rayons et moteur dans le moyeu : des infos sur https://ebikes.ca/ pour rayonner
* jante alu 3 parties assemblées. Production par fluage de l'alu avec repoussage du voile
* Besoins/Idées :
* réaliser une étude RDM sur qq versions de jante pour comparer
* mutualiser un moyeu pour plusieurs véhicules
* essais à réaliser : à préciser
* freins doubles à l'avant Fahrwerker, Hope, Magura (big, très peu mis en avant), Tektro.
* Possibilité d'avoir une option Moteur dans le moyeu en ré-usinage de la partie droite
* identification des équipes intéressées, dimensions, prix cible, etc
* Rédaction d'un questionnaire vers toutes les équipes
* à travailler avec les pneumatiques , voir avec Michelin
* prix objectif : inférieur à 120€ sans le moyeu et 150€ / jante complète
* composites : pb recyclage sauf si lin ou bambou, Point faible jante Allight : Casse de jante dès qu'il y a crevaison (expériences cargo YAK). Allight revient à un mix tour alu + centre plastique. Bref: éviter bord de jante composite.
* Jean Baptiste a consulté les jantes Mad In https://madin.fr/