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# Atelier XD - Roue éco-conçue le 4/5/2023 # Participants 1. Jean baptiste Ligouy [prax] 2. Arnaud Audrézet [VeMoo] 3. Denis Scaramobile 4. Béatrice Efik 5. Marc Laurençon 6. Benoit Dehais 7. Lucas David, great X 8. Carmen Blanchard 9. Alexandre VeMoo 10. Gabriel # Echanges :::info * Présentation sur les process de production des jantes: https://cloud.fabmob.io/s/CGD4knE6qAYmxtr * Présentation sur le projet de jante pour VI: https://cloud.fabmob.io/s/7PjXjDeR7M2MNmm ::: * logiciel spécifique pour des carrosserie / Modelage. Utiliser un logiciel prévu pour le Design. * conception chassis méca... exporté vers outils de design * Designer créé la carrosserie autour de l'export du chassis * Designer transmet sa carrosserie pour retouche complément en CAO indus (catia, solidworks, onshape, creo...) * Etude et conception d'une Roue éco-conçue avec jante pour Véhicule Intermédiaire par Jean-baptiste Ligouy ![](https://hot-objects.liiib.re/pad-fabmob-io/uploads/a39ec59b-abe4-4867-9867-483f9b1ea2ac.png) * production de jante tôle nécessite un outillage industriel qui implique du volume : pas possible à court/moyen terme * Jante alu coulée : épaisseur mini 6 mm => lourd * jante avec rayons et moteur dans le moyeu : des infos sur https://ebikes.ca/ pour rayonner * jante alu 3 parties assemblées. Production par fluage de l'alu avec repoussage du voile * Besoins/Idées : * réaliser une étude RDM sur qq versions de jante pour comparer * mutualiser un moyeu pour plusieurs véhicules * essais à réaliser : à préciser * freins doubles à l'avant Fahrwerker, Hope, Magura (big, très peu mis en avant), Tektro. * Possibilité d'avoir une option Moteur dans le moyeu en ré-usinage de la partie droite * identification des équipes intéressées, dimensions, prix cible, etc * Rédaction d'un questionnaire vers toutes les équipes * à travailler avec les pneumatiques , voir avec Michelin * prix objectif : inférieur à 120€ sans le moyeu et 150€ / jante complète * composites : pb recyclage sauf si lin ou bambou, Point faible jante Allight : Casse de jante dès qu'il y a crevaison (expériences cargo YAK). Allight revient à un mix tour alu + centre plastique. Bref: éviter bord de jante composite. * Jean Baptiste a consulté les jantes Mad In https://madin.fr/