Mon Compte Mobilité x POLD - Propositions de cas d'usages === :::info **Les objectifs de ce document** sont de : 1. Rappeler les enjeux du POLD 2. Proposer des cas d'usages pouvant répondre à ces enjeux et être expérimentés en IDF à partir de juin 2022 dans le cadre du [Programme CEE Mon Compte Mobilité](https://cloud.fabmob.io/s/9gTmPadRTKyjxW7) 👉 [**Voir la présentation de Mon Compte Mobilité**](https://cloud.fabmob.io/s/9gTmPadRTKyjxW7) ::: [TOC] # Etat des lieux du POLD [Source site POLD](https://www.parisouestladefense.fr/les-missions-et-services/mobilite/) ## Enjeux de mobilités du POLD - Redonner une véritable place aux modes actifs dans l’espace public, grâce à des aménagements cyclables et des parcours piétons de qualité dans un environnement apaisé - Proposer des alternatives au tout-voiture et anticiper l’évolution des modes de déplacement, notamment pour les ménages éloignés pénalisés par leur forte dépendance à la voiture - Réduire la congestion automobile, la pollution atmosphérique et l’engorgement des transports publics dans les agglomérations - Répondre aux engagements pris en matière de développement durable et d’économie d’énergie. ## Actions du POLD dans le cadre de son projet de territoire 1. Actions en faveur du vélo qui s'appuient sur : - un nouveau schéma directeur du POLD - des aides locales à l'acquisition d'un vélo à AE 2. Actions en faveur du véhicule électrique - _Je roule propre_ : dispositif d'aides à l'acquisition d'un VE qui s'appuie sur le dispositif _Métropole roule propre !_ de la Métropole du Grand Paris et les aides complémentaires des communes du POLD 4. Mise en place d'un observatoire de la mobilité en partenariat avec l'IFPen, Collectif Mobilité IDF et Géovelo :::info 📌 A noter que POLD ne délivre pas d'aides. Voir avec les communes. ::: # Comment moB peut contribuer à répondre aux enjeux de POLD ? ## Volet Accès aux aides ### Cas d'usage #1 : Référencer les aides du POLD et/ou de ses communes dans la catalogue moB moB, plateforme d'aides à la mobilité, permet aux financeurs (collectivités, entreprises) de promouvoir leurs dispositifs d'incitations financières et non financières destinés à encourager l'usage des mobilités durables. La plateforme a vocation à centraliser l'ensemble des aides disponibles sur le territoire IDF (aides de nationales et aides locales) au sein d'un "catalogue en ligne". 👉 Concrètement, POLD et/ou ses commmunes pourront via le **catalogue des aides moB** promouvoir **leurs aides spécifiques** auprès de leurs administré•es (voir encarts ci-dessous) 👉 Ainsi, le/la citoyen•ne du POLD pourra **visualiser les aides des communes du POLD** (bénéfices de l'aide, conditions d'éligibilité, modalités d'obtention...) ainsi que les aides financées par l'Etat, par la Métropole du Grand Paris, etc. ::: info 📌 **Aides du POLD à référencer dans le catalogue moB :** <br> 1. **Aides à l'achat d'un VAE des communes du POLD** qui soutiennent financièrement l’achat d'un VAE, vélo-cargo à AE, vélo pliant à AE: Courbevoie, Nanterre, Puteaux, Rueil Malmaison, Suresne. 👉 L'usager visualise l'ensemble des aides vélos (communal, régional, national) auxquelles il a droit <br> 2. **Aides à l'achat d'un VE du POLD** qui complète le dispositif _Métropole roule propre !_ de la Métropole du Grand Paris, avec une aide complémentaire de 10% 👉 L'usager visualise l'ensemble des aides vélos (communal, régional, national) auxquelles il a droit ::: :::info 📌 **Aides concernant vos administré•es déjà référencées dans le catalogue moB** : - **Aides nationales:** - [_Bonus vélo_](https://www.economie.gouv.fr/particuliers/prime-velo-electrique) pour l'achat d'un VAE et _Prime à la conversion_ - [_Bonus écologique, Prime à la conversion, Microcrédit véhicules propres_](https://www.ecologie.gouv.fr/en/node/527) pour l'achat d'un VE, hybride, 2/3 roues... - [_Surprime ZFE_](https://www.ecologie.gouv.fr/11-zones-faibles-emissions-en-2021-lutter-contre-pollution-lair) (VE) - _Prime Retrofit électrique_ (VE) - **Aides Région Île-de-France** : - **Aide régionale au remplacement d'une voiture polluante pour les particuliers**: habitants de grande banlieue (hors Métropole du Grand Paris), qui travaillent sur la ZFE (à l'intérieur de l'A86), et qui souhaitent remplacer leur voiture Crit'Air 3, 4, 5 ou non classée par une voiture électrique ou à hydrogène.Attention, cette aide n'est pas cumulable avec d'autres aides locales. - **Aide de Ile-de-France Mobilités** : [_Prime à l’achat pour vélos à assistance électrique, vélos cargo, vélos pliants ou vélos adaptés_](https://www.iledefrance-mobilites.fr/actualites/vae-aide-achat-500-euros) - **Aides des intercommunalités:** - **Métropole du Grand Paris _(Dispositif "Métropole Roule Propre")_** - Aide à l'achat sur véhicule électrique, hybride rechargeable et non rechargeable, hydrogène ou fonctionnant au GNV, neuf ou d'occasion (Les demandeurs peuvent déposer via un guichet unique un seul et même dossier pour la prime à la conversion le bonus écologique proposés par l’État et le dispositif _Métropole Roule Propre_ ) - Deux ou trois-roues électrique, quadricycle - VAE ::: :::success 💊 **Evolutions pour discussion** Sous réserve de faisabilité, concevoir et tester avec POLD de nouvelles aides. Par exemple : - Aides pour encourager le stationnement en ouvrage, grâce à leur intégration dans le catalogue d'aides de moB (idem ci-dessus) - Aides pour encourager l'abandon de la voiture en cas de "pic de pollution" : notification via moB aux citoyens/salariés la veille du pic du dispositif d'incitation (gratuité ou tarif spécial) ::: ### Cas d'usage #2 - Permettre la soucription, le suivi et la gestion d'une aide dans moB - La plateforme moB permet aux **citoyen•nes** de visiualiser une aide (Cas d'usage #1) puis faire sa demande d'aide : 1. soit via le formulaire existant dejà mis en place par le financeur (lien de redirection) 2. soit de manière plus intégrée via **le formulaire standard moB**. Cette intégration permet aux citoyen•nes, depuis moB de : 👉 souscrire une demande d'aide 👉 suivre le statut de sa demande 👉 accéder à son historique de demandes 👉 simplifier sa demande (cf. encart ci-dessous) - La plateforme permet au **gestionnaire** de chaque commune du POLD de gérer les demandes d'aides (les valider, rejeter, motiver son refus...) :::info 📌 **Formulaire standard moB de demande d'aides** - Permet de simplifier le remplissage des informations liées à son identité et ses statuts (notamment grâce à France Connect et ses API) - Permet dans certains cas de sélectionner des justificatifs automatiquement remontés depuis ses applications de transport liées à moB (IDFM pour les passnavigo et titres) - Permet d'ajouter manuellement tout type de justificatifs requis par les financeurs (collectivités, employeurs...) ::: :::success 💊 **Evolutions pour discussion** Les démarches pour demander ses aides restent assez complexes en raison des règles de cumul, ou d'exclusion, des seuils, des étapes à respecter pour leur obtention... Par exemple : - Pour bénéficier de l’aide d’Ile de France Mobilité VAE, il est nécessaire d’avoir demandé au préalable auprès de votre ville/intercommunalité les aides financières locales si elles existent. Le justificatif d’obtention ou de refus de ces aides doit être joint à la demande. - Pour bénéficier de l'aide VE à 10%, il faut être bénéficiaire du Dispositif « Métropole roule propre ! » de la Métropole du Grand Paris et être habitant d’une commune du Territoire de POLD. Nous aimerions enrichir l'expérimentation de Preuves de Concepts autour de plusieurs axes pour simplifier encore plus : - L'affichage des aides en tenant compte du profil de l'usager et des conditions propres à chaque aides (cumuls, des règles de démarches préalables...) - Les démarches de soucription d'une aide : - permettre aux usagers de faire une demande d'aide groupée : un "Guichet unique" pour les aides nationales, locales et de la commune du POLD (**PRIORITAIRE**), - permettre aux usagers de calculer automatiquement le montant maximum des aides pour un profil et pour un mode de transport donnés (mono ou multimodale) - Les tâches des gestionnaires - permettre la validation groupée des demandes d"'aides de même type par le gestionnaire ::: ### Cas d'usage #3: associer des entreprises du POLD à l'expérimentation - pour tester l'intégration des aides entreprises - pour tester les tableaux de bord mis à disposition des entrepries financeurs d'aides pour leur gestionnaires RH et pour leur RSE :::info 📌 **Aides des employeurs du POLD pouvant être référencer dans le catalogue moB** : - Prime Transport TC : Abonnement Pass navigo - Prime Transport Service public de location de vélo (ex.Véligo Location) - Forfaits Mobilités Durables (indemnité forfaitaire ou IKV, etc) - Autres (Parking vélo sécurisé...) ::: ## Volet Accès aux solutions de mobilités Aujourd'hui, moB permet à POLD de promouvoir les solutions alternatives à l'autosolisme en simplifiant l'accès aux applications de transport comme IDFM tout en retrouvant les informations et services de Mon Compte Mobilité dans ses applications grâce à **Mobility Connect** (sorte de Google Connect). La liaison de moB et IDFM permet en outre de remonter automatiquement les justificatifs d'achat (factures) du Pass Navigo et des Titres pour simplifier la demande de souscription d'aide ### Cas d'usage #4 : lier moB et géovélo pour remonter les justificatifs de déplacements vélo dans Mon Compte Mobilité ## Volet Accès aux données Aujourd'hui, moB permet à POLD de : - Accéder à un **tableau de bord** avec l'ensemble des données statistiques des dispositifs d'aides (nombres d'aides souscrites par mode, budget), anonymisées (sauf à des fins de remboursement) - Récupérer ces **données via API** et les exploiter dans le cadre de son observatoire de la mobilité **(à confirmer)** :::success 💊 **Evolutions envisagées** Demain, récupérer les données d'usages (préférences, contraintes modales, historique des déplacements, impact carbone) de moB et des Comptes Mobilités Standards des applications de transports intégrant un traceur (IDFM, Geovelo, GecoAir...) avec lequel moB est lié pour optimiser leur schéma directeur et alimenter leur projet d'observatoire de la mobilité ::: :::info 💬 **Pour discussion avec POLD** Les communes pourraient conditionner leurs aides vélos à l'usage de Geovelo (ou GecoAir si on veut inclure la mutlimodalité) pour simplifier la gestion des preuves de déplacements (via la liaison des comptes moB et CMS Geovelo, sous réserve que la contrepartie soit intéressante financièrement mais aussi en termes de praticité : intégration dans geovelo du schéma directeur et de l'offre de stationnement. Remontée via Geovelo des statistiques d'usage des pistes et des solutions de stationnements. On peut travailler ensemble moB/POLD pour essayer de répondre à ce point :::